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成都市口岸物流办发挥双机场双枢纽门户 [复制链接]

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1月17日,成都航空口岸天府国际机场对外开放通过国家验收组现场验收,这标志着天府国际机场真正具备了国际功能,口岸通航投运进入倒计时。今日,市口岸物流办相关负责人表示,下一步,将以此次开放验收为契机,争取口岸早日正式通航投运,充分发挥“双机场双枢纽”门户优势和向西向南开放前沿区位优势,全力打造全球性航空门户枢纽、洲际航空中转枢纽和航空货物转运中心,助推成都深度融入“一带一路”建设,更好服务和融入新发展格局。

成都天府国际机场,是国家“十三五”期间规划建设、“十四五”开局之年投用的最大民用机场,是成渝地区双城经济圈国家战略的重要支撑,于年1月获国务院和中央军委批复同意立项,年5月正式开工建设,年6月27日正式通航。

年3月,国务院印发《关于同意四川成都天府国际机场对外开放的批复》,同意四川成都天府国际机场作为成都航空口岸组成部分对外开放。

1月17日,海关总署(国家口岸管理办公室)会同国家移民管理局、中国民用航空局、中央军委联合参谋部组成国家验收组,通过现场检查、听取汇报、集中评审等方式,对成都天府国际机场对外开放进行了现场验收,一致认为相关设施、机构、人员符合国家标准,满足工作需要,同意通过国家验收组验收。

据悉,成都天府国际机场是新冠肺炎感染实施“乙类乙管”后,首个通过国家验收组现场验收的口岸。截至年底,成都已形成“2+9”口岸功能体系,包括双流国际机场口岸、青白江铁路口岸和药品、生物制品、肉类、水果等9类特殊商品指定口岸(监管场地)功能,其中指定口岸功能处于中西部领先水平。

另外,成都还形成“三区(四园)两中心”海关特殊监管区域体系,包括高新、高新西园、国际铁路港3个综合保税区和空港、天府新区成都片区2个保税物流中心(B型),其中高新综合保税区进出口额连续五年、发展绩效评估连续三年居全国同类第1。目前,成都正加快推动天府国际空港综合保税区申建,力争年底前具备封关条件。

市口岸物流办相关负责人表示,下一步,将以此次开放验收为契机,按照验收纪要要求,积极配合口岸联检单位、省机场集团做好口岸正式对外开放前的各项整改工作,争取口岸早日正式通航投运。持续完善口岸运行勤务保障机制,积极协调推动口岸监管、运营模式优化,确保口岸安全高效稳定运行。

同时,加快“口岸+”建设,依托机场口岸积极推进综合保税区等开放型经济平台申建,着眼电子信息、生物医药等重点产业发展需要,丰富完善危化品、药品及生物制品、生鲜冷链等进境特殊商品指定口岸(监管场地)功能,不断提升口岸服务地方经济社会发展能力。

围绕充分发挥“双机场双枢纽”门户优势和向西向南开放前沿区位优势,积极引育高能级多元化航空市场主体,引导国际客货运航线加快恢复,拓展完善国际(地区)航线网络,促进口岸客货流量增长,持续提升“两场一体”协同高效运营水平,全力打造全球性航空门户枢纽、洲际航空中转枢纽和航空货物转运中心,助推成都进一步融入“一带一路”建设,更好服务和融入新发展格局。

据了解,成都天府国际机场口岸项目于年1月正式开工建设,年3月通过对外开放省级验收。

成都日报锦观新闻记者杨富责任编辑何齐铁实习编辑冯嘉良供图杨富

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